Het percentage bleef in 2013 al op een kleine 45 procent steken, maar is in 2014 met nog eens 3 procentpunten afgenomen tot niet meer dan 41,9 procent.

“Het theorie-examen is meegegroeid met de complexiteit van het verkeer. Dat betekent dat er meer hogere orde vaardigheden worden getoetst. En meer inzicht in het verkeer”, aldus CBR-woordvoerster Nathalie Dingeldein. “Doordat de ongewenste voorspelbaarheid uit het examen is gehaald en wij meer fraudepreventiemaatregelen hebben getroffen, maakt het huidige examen veel beter onderscheid tussen kandidaten die zich wel goed voorbereiden en de leerlingen die dat niet doen. Dat er van kandidaten meer wordt gevraagd is nodig in het huidige verkeer en is voor de verkeersveiligheid een positieve ontwikkeling.”

Examen

Het jaarverslag over 2014 is nog in de maak, maar het CBR maakte vrijdag alvast verschillende cijfers openbaar. Naast de slagingspercentages werden ook cijfers over aantallen afgenomen examens naar buiten gebracht. Zo blijkt uit de data dat het totale aantal examens bij het CBR in 2014 op ruim 1,3 miljoen lag. Het aantal is ten opzichte van een jaar eerder vrijwel stabiel gebleven.

In de categorie B werd 8,4 procent minder praktijk-examens afgenomen dan in 2013 het geval was. Die daling heeft volgens het CBR vooral te maken met de afname van het aantal 18-jarigen in Nederland. Het slagingspercentage voor de B-praktijkexamens ging overigens iets omhoog. Van 48,8 procent in 2013 naar 50,1 procent in 2014.

Theorie

In tegenstelling tot de cijfers rond praktijkexamens B, stemmen de aantallen theorie-examens in diezelfde rijbewijscategorie positief. Het aantal afgenomen theorie-examens B steeg vorig jaar met 5,9 procent tot een kleine 520.000 examens. De hoeveelheid leerlingen die voor het theorie-examen slaagt, is een goede indicator voor het toekomstige aantal rijbewijsbezitters dat in de praktijk zal worden afgeleverd.

Opvallend was ook dat het aantal kandidaten voor het faalangstexamen het afgelopen jaar wederom steeg. Vorig jaar werden ruim 21.000 praktijkexamens via die alternatieve weg afgenomen. Dat was zo’n 20 procent meer dan in 2013 het geval was, zo wordt gesteld.

2toDrive

En ook de populariteit van 2toDrive stijgt nog steeds, zo blijkt uit de data. In 2014 legden maandelijks gemiddeld 6.000 kandidaten een 2toDrive-examen af, tegenover 5.000 in 2013. Sinds de invoering van de pilot in november 2011, hebben inmiddels ruim 90.000 17-jarigen hun rijbewijs gehaald. Het gemiddelde slagingspercentage bij de 2toDrive-deelnemers ligt op 55,7 procent.

Kandidaten die een Tussentijdse Toets deden, scoorden vorig jaar beter dan de kandidaten die ervoor kozen hieraan niet deel te nemen. Bij de kandidaten die de TTT achter de rug hadden, lag het slagingspercentage voor het auto-praktijkexamen 15 procentpunten hoger dan bij de overige kandidaten, zo becijferde het bureau. In 2014 deed 41,5 procent van de kandidaten voorafgaand aan het eerste examen een Tussentijdse Toets. Dat is bijna een procent meer dan het jaar ervoor, zo wordt daarbij aangegeven.

 

(Bron Verkeerspro.nl)